Désaturation de la ligne 13 : lancement de l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 14 pour mise en service fin 2017

Après la phase de concertation  sur le projet de prolongement de la ligne 14 menée il y a juste un an, l’enquête publique peut commencer. Elle durera jusqu’au 17 février.

Nous autres, usagers de la ligne 13, nous sommes les premiers concernés: les conditions de voyage sur cette ligne de métro sont un cauchemar et le prolongement de la ligne 14 est une de solutions envisagées pour la désaturer !

Rappelons que la ligne 13 voit transiter 600000 personnes par jour. Elle propose des correspondances avec 9 lignes de métro, 2 lignes de RER, 2 lignes de tramway; elle dessert 2 grandes gares (Saint-Lazare et Montparnasse).

Cette enquête publique a pour but de répondre aux questions des usagers et des riverains (durée et programmation des travaux, localisation des bouches de métro, etc).

Dans les faits, les travaux qui doivent débuter en 2013 ne devraient pas perturber excessivement le trafic, puisqu’il s’agit d’un prolongement de réseau. Tout de même, cela n’ira pas « comme une lettre à la poste » et des nuisances et perturbations sont à prévoir…

Le STIF estime qu’au bout des travaux, un quart des usagers de la ligne 13 se reportera sur la ligne 14 prolongée de 5,8 km.

Un dossier d’enquête publique est disponible dans les mairies concernées par le nouveau tracé qui prévoit 4 nouvelles stations ( Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint Ouen RER, Mairie de St Ouen).

Mais comme les observations sont à formuler sur des registres conservés dans les mairies de Saint-Ouen, Clichy, 8ème, 9ème, 17ème et 18ème arrdt, on risque d’y lire peu de signatures d’Asniérois…

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